貴方に役立つBMW E30の購入時のチェックリスト（ブレーキ交換・エアフィルター・マフラー・メンテ）

BMW E30と上手く付き合うのはコツが必要です。二代目のＥ３０は、１９８３年（１９９４年まで）からのものですから、Ｅ３０お上手に乗りこなすことは、優しい愛情がなければ難しいかも知れません、最新車種にすれば、いろんな面で機能的に向上していますが、Ｅ３０の良さがオーナーの心を捉えて離さないのでしょうね。愛情を持つと言うことは、しっかりとした、メンテナンスは欠かせません。

BMW E30のAT交換・MT交換・・・BMW E30のATは、5〜10万キロでオーバーホール（又は交換）の必要がでてきます。そこで、交換やオーバーホールのしてある車を選ぶのも必要になります。（40万ぐらい費用がかかります）BMW E30のMTは交換で約45万前後、オーバーホール20万前後になりますよ。意外と安心なのは近くの整備工場で修理してくれることです。これは、BMW E30が輸入車のなかでも整備している工場が多いということです。それだけ人気があるということです。また車ですから消耗品はありますが国産と同様にBMW E30も同様です。

BMW E30は、もう古い輸入車なので、いろんな種類のトラブル、予想のできないことがおきるようですね、その点は、普通の国産車のメンテより気を使うところですね。敏感にBMWの変化をキャッチすること、ま〜いいや。って思うのは危ないことです。一箇所直すと全体のバランスが・・・・そんなこんなで、BMW 30っていう車は手のかかるようです。ただの乗り物でなく愛車にならなければBMW E30のオーナーにはなれないようです。BMW E30に乗っている人はやはり、特別なステータスを持っていると言うことです。立派です。

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